ارائه یک مدل ریاضی چند هدفه برای مسائل مکانیابی-مسیریابی و حل آن با رویکرد الگوریتم های فراابتکاری با هدف توازن توزیع کنندگان

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی غیر انتفاعی کار - دانشکده مدیریت و حسابداری
  • نویسنده امیرحسین سلیمانی
  • استاد راهنما اکبر عالم تبریز
  • سال انتشار 1393
چکیده

در لجستیک تجاری ، طراحی و برنامه ریزی شبکه لجستیک شامل طراحی سیستمی است که کالا توسط آن از تأمین کنندگان به مصرف کنندگان می رسد . هدف اصلی فرآیند طراحی و برنامه ریزی شبکه زنجیره تأمین، کمینه کردن هزینه های سالیانه لجستیک با توجه به محدودیت هایی همچون ظرفیت تسهیلات و سطح خدمت مشخص به مشتری است. در نظر است در این تحقیق بتوان مسأله ای را طرح نمود که با حل آن در درجه اول به این سوال پاسخ داد که چگونه اقلام و کالاهای مورد نیاز را در بین مصرف کنندگان توزیع کنیم بطوریکه از یک سو هزینه های سیستم را به حداقل و از سوی دیگر رضایت مشتری را به مقدار بیشینه خود برسانیم و در قسمت هدف دوم مسأله هدف ایجاد یک توازن و بالانس در بین توزیع کنندگان است تا با این کار بتوانیم از ظرفیت تمام توزیع کنندگان استفاده کنیم. مدل ارائه شده در اندازه های مختلف بررسی و توسط نرم افزار lingo حل شده است. از آنجایی که مسأله lrp یک مسأله np-hard می باشد برای حل مدل در اندازه های بزرگ نیاز به بهره گیری از الگوریتم های فراابتکاری می باشد که در تحقیق حاضر از الگوریتم nsga-ii استفاده شده است. مقایسه نتایج نشان دهنده کارآیی الگوریتم ژنتیک ارائه شده می باشد. تحقیق حاضر می تواند به عنوان یک راهکار برای تمامی مراکز خدماتی که نیاز به تعیین یک مسیر بهینه برای خدمت دهی به مشتریانشان هستند، مورد توجه قرار گیرد. همچنین از آنجایی که در مدل بیان شده ملاحظات زمانی نیز لحاظ شده است، می توان این مسأله را برای مراکزی که دارای پنجره زمانی برای محصولات خود هستند نیز توصیه نمود.

منابع مشابه

ارائه یک مدل جدید ریاضی برای مسأله مسیریابی سرویس مدارس و حل آن توسط الگوریتم پیشنهادی

مقاله حاضر در خصوص ارائه و حل یک مدل مسیریابی سرویس مدارس است. مسیریابی سرویس مدارس حالت خاصی از مدل مسیریابی است. در مدل ارائه‌شده، بر خلاف بسیاری از مدل‌های ریاضی مطرح‌شده در این زمینه، مکان‌یابی و مسیریابی ایستگاه‌ها، همزمان در نظر گرفته می‌شوند و خودروهای آن غیرهمگن هستند. از سوی دیگر به جای مکان‌یابی مدارس که در نقش مراکز توزیع عمل می‌کنند، ما سعی در مکان‌یابی ایستگاه-های اتوبوس داریم که د...

متن کامل

ارائه الگوریتم تلفیقی برای حل مسائل تحلیل تناسب کاربری اراضی با رویکرد تصمیم گیری چند هدفه

برنامه¬ریزی کاربری زمین در¬طرح¬های توسعه¬شهری و منطقه¬ای یکی از محورهای اصلی مطالعه است، هنگامی که محدوده اراضی طرح وسیع و تعداد محدودیت¬های موجود برای استقرار پهنه¬ها زیاد است، مشکل بتوان بدون استفاده از هوش¬مصنوعی و الگوریتم¬های فرا¬ابتکاری پهنه¬بندی بهینه و یا حتی نزدیک به¬آن را در مقیاس زمان و هزینه قابل¬قبول بدست آورد. هدف این مقاله در¬ابتدا معرفی رهیافتی تلفیقی برای مدل¬سازی مسئله پهنه¬بن...

متن کامل

حل یک مدل ریاضی جدید برای زمانبندی در شبکه های توزیع با بهینه سازی ذرات انبوه چند هدفه

  در این مقاله، یک مدل ریاضی جدید دو هدفه و آمیخته با اعداد صحیح برای مسایل شبکه‌های توزیع ارایه می­شود. یک تابع هدف هزینه­های خرید، حمل و نقل و نگهداری کالاها را حداقل می­کند و تابع هدف دیگر با عنوان توزیع بهنگام، مجموع مقادیر دیرکرد یا زودکرد تحویل کالاها را با توجه به اختلاف زمان تحویل و زمان مقرر کمینه می­کند. این مدل برای شبکه توزیع سه سطحی شامل تأمین‌کنندگان، عمده­فروشان و خرده­فروشان طرا...

متن کامل

ارائه یک مدل جدید ریاضی برای مسأله مسیریابی سرویس مدارس و حل آن توسط الگوریتم پیشنهادی

مقاله حاضر در خصوص ارائه و حل یک مدل مسیریابی سرویس مدارس است. مسیریابی سرویس مدارس حالت خاصی از مدل مسیریابی است. در مدل ارائه شده، بر خلاف بسیاری از مدل های ریاضی مطرح شده در این زمینه، مکان یابی و مسیریابی ایستگاه ها، همزمان در نظر گرفته می شوند و خودروهای آن غیرهمگن هستند. از سوی دیگر به جای مکان یابی مدارس که در نقش مراکز توزیع عمل می کنند، ما سعی در مکان یابی ایستگاه-های اتوبوس داریم که د...

متن کامل

الگوریتم فراابتکاری برای حل مدل برنامه ریزی چند هدفه مکانیابی و تخصیص سه سطحی در لجستیک امداد

از آنجا که ایران یک کشور حادثه خیز است برنامه ریزی های لجستیکی در زنجیره امداد سوانح می تواند نقش اساسی در ارایه خدمات به آسیب دیدگان داشته باشد. در این تحقیق یک مدل برنامه ریزی چند هدفه امکانی برای مکانیابی دوره ای انبارهای موقت و تخصیص آن ها به مناطق آسیب دیده به منظور توزیع کالاهای امدادی ارایه گردیده است. در مطالعه انجام شده، پارامترهای مساله، شامل هزینه های جابه‏جایی کالا، میزان تقاضای منا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی غیر انتفاعی کار - دانشکده مدیریت و حسابداری

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023